Navigation
- Wat is 'Ship delivery'?
- Uitzendwerk
- Crew management
- Blogs
- Reisverslagen
- Redwise Bulletin
- Links
- Online Aanmonsteren
- Crew-pagina
- Vacatures
- Videos
More than 100 years global ship delivery
Thursday 20 November 2008
12:55
Special Deliveries
Olympic ferries!
Redwise has been entrusted with the delivery of three 160-metre, 21,980 GRT vehicle/passenger ferries from the yard of Flensburger Schiffbau-Gesellschaft mbH…
Kapitein en leermeester Erik Wiechmann traint lokale sleepbootkapiteins in Bordeaux
Redwise-kapitein Erik Wiechmann is in Bordeaux, waar hij training geeft aan Franse havenkapiteins. Met de enorme ervaring die hij gedurende vele jaren onder meer bij Redwise op alle denkbare schepen in alle mogelijke omstandigheden heeft opgedaan, is Erik een graag geziene en gerespecteerde leermeester. In februari leerde hij lokale sleepbootkapiteins te varen met een zgn. ASD (Azimuth Stern Drive) sleepboot. Geen overbodige luxe als je je hele carrière op een enkelschroef sleepboot van 850 pk hebt gevaren: dan is een ASD boot van 3600 pk tenslotte toch een hele grote stap vooruit. Dat er meer bij komt kijken dan alleen de PK's beteugelen blijkt uit de weblog die hij nu weer voor onwijswerk.nl bijhoudt aan boord van de RM Margaux en de RM Pomerol.
17-11-2008
De nieuwe sleepboot.
Ik ben nu zes weken hier in Bordeaux en zit nog steeds te wachten op de aankomst van de nieuwe sleepboot.
Compangie Thomas heeft een bouwopdracht voor vier nieuwe sleepboten gegeven. Twee sleepboten zijn inmiddels opgeleverd en de nummers drie en vier zouden begin oktober en half december klaar zijn. Dat loopt door drukte op de werf echter flink uit. Helaas heeft de eigenaar reeds één sleepboot van Bordeaux naar Lorient verplaatst, voordat de nieuwe boot hier gearriveerd is.
11-11-2008
Bomen
Vorige week heeft het hier in Frankrijk lang en hard geregend. Riviertjes traden buiten hun oevers en dorpen liepen onder. Uiteindelijk komt al dat water via de grote rivieren in zee uit. De Gironde is ook zo'n grote rivier en wat er dan allemaal in het water drijft; koelkasten, huisraad en vooral veel boomstammen. Nou leveren die boomstammen het grootste gevaar op voor onze sleepboot. Als je tijdens het assisteren van een zeeschip zo'n boomstam in je schroef krijgt, heb je echt een probleem.
03-11-2008
Vakantietijd een drukke tijd!
Het was vakantietijd afgelopen week in Frankrijk, dat was in de havensleepdienst hier in Bordeaux dan ook meteen te merken. Twee kapiteins waren op vakantie, waardoor mijn kapitein in opleiding een volledige dienst moest draaien. Dit hield dan, natuurlijk voor mij in, dat ik met hem meedraaide. Nou dat hebben we geweten!. Het was een week waarin veel schepen de haven van Bordeaux aandeden, er was veel wind waardoor meer schepen een sleepboot wilden hebben en de containerterminal in le-Verdon kreeg ook nog een schip. Uiteraard zat het getij ook nog eens lekker tegen, zodat de meeste schepen 's-nachts kwamen of gingen. Gelukkig hebben we de vakanties nu weer achter de rug en kan ik weer terug in mijn "vakantiedienst". Overdag lesgeven en 's-nachts gewoon weer in mijn bed.
27-10-2008
the "Q E 2"
Het afgelopen weekeinde hadden wij weer eens hoog bezoek. Het passagiersschip "QUEEN ELISABETH 2"
kwam in het kader van haar afscheidstournee langs in Le Verdon. Eigenlijk moet een schip als de Queen Elisabeth naar de kade van Bordeaux. Maar door haar lente en diepgang bleef ze in Le Verdon, aan de monding van de Gironde.
20-10-2008
I.S.P.S. (International Ship and Port facility Security)
We zijn weer in Frankrijk, in Bordeaux, om les te geven aan Franse Sleepboot kapiteins. Deze week stond er naast het lesgeven ook een Antiterrorisme oefening voor de haven op de agenda. Het werd groots aangepakt. Mobile-eenheid, een helikopter, een snelle motorboot. En wij met onze sleepboot, als slachtoffer van een kaping. Uiteraard moest er eerst geoefend worden. Zonder ook maar een draaiboek of duidelijke instructies, moesten wij met de sleepboot heen en weer varen in de haven. De snelle motorboot zou ons dan wel even enteren, zodat de mobiele eenheid aan boord kon stappen.
Latest crewlog
Presently 'en route'
ASD-Tug TUGNUY from St.Petersburg (Russia) to Vanino (Russia).
VS Tug UNION 9 from Antwerp (Belgium) to Singapore (Singapore).
Multicat SMIT AL KOUT from Rotterdam (The Netherlands) to Dubai (U.A.E.).
