10-05-2008

Aankomst Vancouver

We lagen al om 0100 s'nachts langs de kade in Vancouver. Gezien de alternative route van de loods en het gunstige getijde hebben we de loods wissel kunnen overslaan en zijn direct doorgevaren tot aan onze ligplaats in Vancouver. Door deze snelle actie daarom nu ook nog geen agent of authoriteiten te zien. Komt mooi uit, want nu kunnen wij nog even lekker een paar uurtjes slapen. Hopelijk vanmiddag de hand-over aan Smit en dan lekker naar huis.

08-05-2008

Varen door Fuca Strait.

We zijn inmiddels Cape Flattery gepasseerd en varen nu door de 'Fuca Strait'. In de loop van de avond verwachten we de loods aan boord te kunnen ontvangen ter hoogte van Victoria, een haven stadje op Vancouver Island. Als alles verder volgens de verwachting verloopt, liggen we morge ochtend vroeg langs de kade in Vancouver harbour. 'Fuca Strait'
Het schip kan dan weer over gedragen worden aan Smit Int Towage, ditmaal locatie Vancouver-Canada.

07-05-2008

Het IMO nummer goed zichtbaar

Het begon vanmorgen plotseling toch wel heel erg hard te waaien waarna het buiten tevens een heel stuk donkerder werd. Voor de verandering ditmaal geen dikke storm, maar een gigantische USCG helicopter die even een kijkje kwam nemen. Nu hebben we vorige week het IMO nummer (Int. registratie) op accomodatie geschilderd en waren goed dus herkenbaar...

07-05-2008

De deining is minder :-)

Gisteren avond is de wind eindelijk een beetje gaan liggen. De deining is sinds vanmorgen tevens een stuk afgenomen waardoor het eindelijk weer mogelijk is om een buitendeur open te zetten voor wat frisse lucht. Ook slapen (zonder uit het bed te rollen) gaat nu alweer een stuk beter :-)...

06-05-2008

Onze ETA is doorgegeven

De locale agent te Vancouver is inmiddels op de hoogte gesteld van onze ETA en de ook de loods is alvast door hem besteld. Gezien de weers vooruitzichten word het voor ons nog een paar dagen stampen en sligeren voor we wat beschutting krijgen in Fuca strait (de aanloop route ten zuiden van Vancouver Island).

04-05-2008

Onze kok... zeevast.

We zijn vanmorgen voorbij de kust van San Francisco gevaren en met een dikke windkracht 8 tegen slingeren en stampen we er aardig op los. De enige die we daar niet over horen klagen is juist diegene van wie je het het meest van zou verwachten, de kok. Met verbazende behendigheid weet hij z'n soep toch nog in de pan te houden...

03-05-2008

Wind "vol op de kop"

We hebben de wind wederom 'vol op de kop' staan en volgens de laatste berichten zal dit nog wel een aantal dagen aanhouden. Moeten ons voorlopig tijdens de wachten dus maar 6 uurtjes schrap zetten tussen de manouvreer console's in afwachting op beter weer...

02-05-2008

Langs de Amerikaanse kust

Varen vandaag ter hoogte van Los Angeles omhoog langs de Amerikaanse kust richting Canada. De wind is zoals verwacht iets afgezwakt en ook de deining is een stuk langer geworden waardoor het schip iets rustiger ligt. Dat zal helaas niet voor lange duur zijn aangezien de eerst volgende '48hr storm warnings' alweer uitgegeven zijn...

01-05-2008

Slingeren en stampen

De deining is inmiddels een stuk toegenomen en we slingeren en stampen er aardig op los. Ook op het toetsenbord van de telex komen we lang niet meer aan onze gebruikelijke 60 aanslagen p/min. Volgens de verwachtingen word het morgen beter...

30-04-2008

Ander weer

Sinds gisteren middag is het weer dan toch echt radicaal omgeslagen.
De wind is vanmorgen nog wel iets afgezwakt maar hebben nu nog steeds een dikke windkracht vijf op de kop staan. Door de bijbehorende golfhoogtes en de toenemende deining komt er af en toe een flinke hoeveelheid buiswater over het bak dek zetten...

29-04-2008

Foutje

Vanmorgen met de wachtswisseling een telex van kantoor binnen gekregen met het verzoek gas te geven en zsm door te varen naar HONGKONG. Nu zijn er wel eens wat veranderingen bij Redwise, maar dit was wel heel extreem. Beetje improviseren lukt meest wel, maar dit zou toch echt te ver gaan...
Na de benodigde koffie te hebben gedronken en helemaal wakker te zijn bleek het om een telex te gaan die naar een verkeerd schip gestuurd was. Wij varen dus maar rustig door richting Vancouver.

28-04-2008

Van korte naar lange broek

Langzamerhand word het steeds meer weer voor de lange broeken en ook de machinisten worden steeds minder aan dek gesignaleerd. Gisteren nacht met de wachtswissel nog even sms paniek op de brug toen Erik (C/O) zomaar een sms-je binnen kreeg op zijn telefoon. Zeer onverwachts aangezien we ruim 50 mijl uit de kust voeren...

27-04-2008

California stroom tegen.

De vaart loopt, zoals verwacht, langzaam een klein beetje terug. Ook aan de dalende zeewater temperatuur is af te leiden dat we geleidelijk de 'California stroom' tegen krijgen. Gezien de dalende temperaturen hebben we vanmorgen het zwembadje maar weer snel opgevuld en heeft de kok een BBQ geplanned voor vanmiddag...

26-04-2008

Manzanillo gezien... vanaf het schip.

Het was gisteren een lange dag in Manzanillo. Het schip zit inmiddels weer helemaal vol met gasolie en ook de kok was weer helemaal blij met zn verse provisie. Gisteren avond hebben we weer koers gezet richting Vancouver, en hebben dus helaas weinig kunnen zien van de cafe'tjes en strand tenten die er vanaf het schip wel heel gezellig uitzagen. Nu een lekker rustig weekend op zee.

25-04-2008

Dolfijnen en schildpadden

De havenpapieren zijn inmiddels ingevuld en ook de nodige 24h notices zijn inmiddels verstuurd naar de agent, haven authoriteiten, gezondheids dienst ect. Dan vandaag wederom bijna geen wind en dus nog steeds erg lekker en rustig weer. Ook komen er regelmatig groepen dolfijnen voorbij die even in onze boeg en hekgolf komen spelen. De schildpadden zijn minder blij met ons en zwemmen gestressed weg waneer we ze op een paar meter afstand voorbij varen. 'Manzanillo'

23-04-2008

Aanlopen van Manzanillo

De planning voor de aanloop van Manzanillo is in volle gang, en soms een beetje dubieus. Volgens de planning, zoals het er nu uitziet komen we s'ochtends aan, krijgen dan de haven authoriteiten langs de kade, gaan ten anker bunkeren vanaf een barge om vervolgens langs de kade de provisie en stores aan boord te nemen. Wordt waarschijnlijk een druk en rommelig dagje en zien het dus verder wel...

22-04-2008

Dagelijks werk.

Inmiddels hebben we de dagelijkse gang weer een beetje opgepakt en ook de BBQ staat ondanks het mooie weer toch maar weer zeevast. Ook de benodigde haven papieren voor het aanlopen van Manzanillo, eind deze week worden alvast ingevuld. De brandstof bestelling is een beetje bijgesteld gezien de motoren wel een slokje meer lusten dan aanvankelijk was berekend.

21-04-2008

Een sprint van de kok voor verse sushi.

Gisteren met de hele ploeg druk in de weer geweest met de BBQ. Nadat de eerste stukken vlees van de BBQ kwamen kregen we een mooie Yellow- fin tonijn aan de vislijn. Na het nodige getrek (bij mij met een kippevleugeltje tussen mn tanden) hadden we hem uiteindelijk dan toch aan dek liggen. De kok heeft hierna een sprint naar z'n kombuis genomen en binnen 10 min stond er verse sushi op de tafel en lagen de nodige moten tonijn op de BBQ. De overige kippevleugeltjes eten we dus vandaag verder maar op...

20-04-2008

Geen vis, wel vlees!

Na gisteren een beetje geslingerd te hebben, vandaag weer prachtig weer. Daarom vanmiddag het nieuwe proto-type van de BBQ maar eens uitproberen. Verse vis hebben we helaas nog niet gevangen, maar gelukkig heeft de kok al het een en ander aan vlees ontdooid.

19-04-2008

"Telefoon koersen"!

We zijn gisteren langs de kust van Costa Rica gevaren want daar heb je een mooi stuk stroom mee. Een ander voordeel was natuurlijk de bijkomstige 'telefoon koersen', bellen vanuit Panama was niet mogelijk vanwege het Amerikaanse systeem aldaar. Iedereen was druk in de weer met mobieltjes en sim kaarten, erg grappig altijd.
Prettig weekend.

18-04-2008

Een twee-zits bank.

Inmiddels is de eerste twee-zits bank klaar (pallets waren helaas niet groter). Vanmiddag word er nog een tafel getimmerd en gezien het fantastische weer gaan we ook de BBQ maar eens optuigen voor het weekend. Verder hebben we sinds gisteren een grote aalscholver in de mast die tot groot ongenoeg van Ben (hoofdmachinist) regelmatig een flinke flodder vogelpoep aan dek laat vallen. Het grote dilemma is nu hoe hem daar weg te krijgen zonder de navigatie verlichting te beschadigen...

17-04-2008

Tuinmeubels van oude pallets.

Inmiddels alweer een dag op ruim water. Vandaag is het licht bewolkt, bijna geen wind en tevens door de gunstige kust stromingen hebben we de vaart er goed in. Vladimir (matroos) is na z'n dagelijkse schoonmaak werkzaamheden begonnen om tuinmeubels te timmeren van wat oude pallets. Vanmiddag ook het visgerei maar weer eens optuigen in de hoop op wat verse vis.

15-04-2008

Nog even genieten voor we vertrekken.

Het papierwerk heeft even op zich laten wachten maar het lijkt nu toch eindelijk "voldoende voor elkaar". De bemanning heeft hier echter heel weinig problemen mee gehad. Zondag vroeg zijn wemet een taxi weg gereden richting "Isla Grande", een klein eilandje met palmbomen, hapjes, drankjes en een paar jetskies die de dag compleet maakten. Woensdag hopelijk toch maar eens vertrekken ...

11-04-2008

Een Donald Duck klok en een Bambi notitieboekje!

Helaas vandaag geen certificaten ontvangen en hebben hierdoor het vertrek moeten uitstellen tot na het weekend. Machinisten hebben inmiddels een Donald-Duck klok gekocht voor in de machinekamer en de kok houd nu zijn voorraad bij in een Bambi notitie boekje die ze tevens voor hem hebben meegenomen uit de stad. Het wordt onderhand dus echt tijd om hier maar eens te gaan vertrekken...

10-04-2008

Smit Mississippi bijna klaar voor vertrek

We zijn inmiddels al een paar dagen aan boord van de Smit Mississippi en zijn aardig gevorderd met alle voorbereiding voor de delivery reis naar Vancouver. Gezien de brandstof capaciteit staat Manzanillo geplanned als en-route bunkerhaven, en hopen hierna over ongeveer drie weken de haven van Vancouver aan te lopen.

Lees meer ››

Redwise, global ship delivery & crewing

More than 100 years global ship delivery

Navigation

Search by keyword

Special Deliveries

Olympic ferries!

Redwise Maritime Services B.V.

Een reis van Balboa naar Vancouver met de ASD-tug Smit Mississippi.