Navigation
- Wat is 'Ship delivery'?
- Uitzendwerk
- Crew management
- Blogs
- Reisverslagen
- Redwise Bulletin
- Links
- Online Aanmonsteren
- Crew-pagina
- Vacatures
- Videos
Tuesday 06 January 2009
11:15
Redwise has been entrusted with the delivery of three 160-metre, 21,980 GRT vehicle/passenger ferries from the yard of Flensburger Schiffbau-Gesellschaft mbH…
Aan boord van de sleepboot Peter Crooke, onderweg van Hong Kong naar Australië, houdt Sjoerd Blomsma een weblog bij voor Onwijswerk.nl.
07-12-2007
Aangekomen te Weipa en druk met alle instanties en autoriteiten. Gelukkig zijn die allemaal beetje behulpzaam en verloopt alles in een gesmeerd tempo. Vanmiddag gaan we onze stores en spullen verhuizen naar de Kimtrans Aroona, en dan gelijk maar een beetje een planning maken voor een mogelijk vertrek richting Singapore.
06-12-2007
Morgenochtend aankomst in Weipa: dat houdt dus in dat we vanmorgen met z'n allen druk aan het schoonmaken gegaan zijn om alles op en top te krijgen voor de 'handover' aan de klant. Als alles volgens planning verloopt gaan we morgenavond met de gehele bemanning het hotel in ter afwachting van de Kimtrans Aroona, het schip dat we een over een paar dagen naar Singapore gaan varen.
04-12-2007
We zijn vanmorgen opgelopen door de Laconia, een grote bulk carrier van 228 meter die tevens onderweg is naar Weipa. Op de VHF even contact gehad met de 1e stuurman en hem gevraagd om iedereen in Weipa alvast de groeten te doen en door te geven dat wij een dagje later komen... Verder vandaag ter afwisseling op de dagelijkse dolfijnen de eerste walvissen gezien.
03-12-2007
Vanmorgen onze agent in Weipa geïnformeerd over de geschatte aankomt tijd (ETA) in Weipa, Australië. We varen inmiddels tussen de indonesische eilanden vandaan in een bijna rechte lijn richting Weipa. Verder hier aan boord alweer druk bezig met voorbereidingen en bestellingen voor de overstap op de Kimtrans Aroona. Dat schip varen we hierna, na het afleveren van de Peter Crooke, van Weipa naar Singapore.
02-12-2007
We zijn vanmorgen vroeg de evenaar gepasseerd, en hoewel het water in het doucheputje nu de andere kant op draait merken we daar verder weinig van. Het is nog steeds zonnig en lekker rustig weer, en we hebben nog steeds geen vis gevangen.
01-12-2007
Momenteel schieten we met een snelheid van meer dan 10 knopen door Bangka Straat in Indonesië. Het schip doet het erg goed gezien het geschatte brandstofverbruik en afgelegde mijlen. Het enige nadeel is dat wij door die hoge snelheid dus nog steeds niets gevangen hebben. Gelukkig is er in de vriezer ook nog genoeg vis en vlees om vanmiddag op de BBQ te gooien. De kok is er alweer druk mee bezig en de matroos heeft vanmorgen een mooie tent boven het bakdek gebouwd om lekker onder te kunnen zitten. Het is tenslotte ook wel erg warm in het zonnetje.
28-11-2007
Hans is vandaag 50 geworden. Daarom gisteren avond voor zijn wacht de messroom versierd met veel slingers en ballonnen die al waren meegebracht uit Nederland. We hebben hem om middernacht gefeliciteerd met zijn 51e verjaardag, hetgeen hij ons niet in dank afnam. Gelukkig hebben we ook de wat oudere Frank aan boord, met wie hij nu lekker over 'vroeger' kan praten.
28-11-2007
Eindelijk een beetje vrij van alle typhoons en tropische stormen. De motoren zijn inmiddels weer opgevoerd tot de gebruikelijke economische snelheid en we zijn vannacht in de beschutting gekomen van de Philipijnse eilanden. Daarom vanmorgen eerst de matroos de vislijn maar eens laten afrollen in de hoop op wat verse tonijn!
26-11-2007
Orkanen Hagibis en Mitag lijken beiden van onze route af te buigen. Voor alle zekerheid de snelheid er toch maar een beetje uitgehaald om een ruime passeer afstand veilig te stellen. Verder een saaie grijze lucht met veel regenbuien. Vissen zit er dus voorlopig nog niet in, laat staan een BBQ...
25-11-2007
Orkaan navigatie, Hagibis en Mitag geven ons nog niet het weer dat het varen bij Redwise zo lekker relaxed maakt. Nog een dag of twee slingeren en hopen dan op wat beschutting bij de
24-11-2007
Trossen los en gaan! Vanmiddag om 1330 vertrokken vanaf de Cheoylee werf te Hongkong. Na wat kleine storingen (die bij een nieuwbouw schip te verwachten zijn), goed op weg richting het zonnige Weipa.