07-10-2008

Onze donatie aan het klooster in Puerto Cortes

De Harry Brautigam wordt waarschijnlijk ergens volgende week overgedragen aan de haven authoriteiten.
Het leek ons een goed idee om de resterende food stores, de diepvriezer, wat handdoeken en lakens die door Redwise aangeschaft waren voor de delivery reis te doneren aan het klooster hier.

Lees meer ››

29-09-2008

Reis voltooid, missie volbracht.

Na wat verwarrende informatie mochten we vanmorgen uiteindelijk dan toch de haven binnen. Geheel in stijl werden we vervolgens bij de fairway boei opgewacht door de polite boot die ons met zwaailichten en al de haven in escorteerde. Inmiddels liggen we langs de kade en wachten het bezoek van de haven authoriteiten af. Reis voltooid, missie volbracht.

28-09-2008

Het schuine oog!

Het schuine oog richting vislijn heeft z'n (zee)vruchten afgeworpen, gisteren zijn er wederom twee Dorado's binnenboord getakeld. Niet zo groot als het eerste exemplaar, maar de stukken vis krijgen we toch niet op gegeten voor de aankomst te Honduras.
Inmiddels slingeren we het laatste stukje door, met zo af en toe een bui wat helpt om het zoute buiswater wat van het schip te spoelen.
Met het blinkende schip en een keurig hand-over rapport kan de klant straks niet anders dan blij met ons zijn denken wij zo. We gaan het morgen meemaken.

27-09-2008

Schoonmaakkoorts!

Met nog een kleine twee dagen te gaan zijn de 'handover' voorbereidingen in volle gang. De stuurman en de kok zijn buiten druk aan het soppen (en houden met een schuin oog de vislijn in de gaten).
Ik zelf ben bezig met wat haven papieren en het handover rapport voor de klant waarmee gebreken en aandachtspuntjes straks gemakkelijk na te lezen zijn. Zelf Remy, onze machinist is inmiddels al gesignaleerd met een emmer sop. Voor kanaalkoorts dus nog weinig tijd hier...

26-09-2008

'Sunshine Reggae'

Met de 'Sunshine Reggae' van Bob als achtergrond muziek passeren we Jamaica. Dit is dan echt het laatste land dat we zien tot aan Honduras.
Gisteren zou de kaptein toch wel even z'n gemiste uurtjes slaap in gaan halen... die vlieger ging dus niet op.

Lees meer ››

25-09-2008

Weg rust!

Nog onder de zoete sigaren lucht van Cuba zijn we inmiddels onze laatste koers tot Honduras voor gaan liggen. De voorbereidingen voor aankomst Puerto Cortez zijn inmiddels in volle gang: roest verwijderen, vlaggelijn maken en de brandblus kanonnen testen...

Lees meer ››

24-09-2008

Mayaguana passage

Voor het eerst sinds dagen hebben we vanacht weer iets van vast land kunnen zien toen we de 'Mayaguana passage' hebben gepasseerd.
Vanmiddag komen we onder de kust van het eiland 'Great Inagua' om vervolgens tegen de avond de oost kust van Cuba te passeren. Na al deze spanning straks gelukkig nog een dag of vier op de Caribische zee om ons bootje gereed te maken voor de overdracht aan de haven authoriteiten van Puerto Cortes.
'Mayaguana'

23-09-2008

Vis... geen vis!

Gisteren hebben we dan toch eindelijk een keertje kunnen BBQ'en.
Weliswaar met zo nu en dan met wat verfrissend buiswater over het dek, maar gelukkig niet genoeg om de BBQ te doen doven.
Net toen we aan de laatste stukjes vlees bezig waren kregen we een vis aan de lijn, opgemerkt door onze (op dat moment) nog scherpe kok.
Helaas ging deze vis verloren voordat de lijn geheel binnen kon worden gehaald. Dit tot grote frustratie van stuurman Niels, die deze reis toch echt nog wel heel graag met grote vis op de foto wil...

21-09-2008

BBQ?

Wanneer ik (ondergetekende) over het weer begin in het weblog berichtje, lijkt het elke keer mis te gaan. Vandaag dus geen maritieme meteorologie (voor de rest doen we niet aan bijgeloof)...
Vol goede moed hebben we gisteren een vislijn achter onze 'regenton'
gehangen.

Lees meer ››

21-09-2008

Liters buiswater.

Gezien het strakke ontwerp van de Harry B (ongeveer vergelijkbaar met dat van een regenton) komt er al bij de kleinste golf tegen de boeg de nodige liters buiswater over het schip zetten. Niet echt geschikt dus om in het zonnetje met de BBQ aan dek te zitten. Maar volgens de berichten word het morgen beter. Hopen dan eigenlijk ook nog wat verse vis te vangen, we wachten af...

20-09-2008

Geen cijfers van Piet Paulisma

Aan de hand van een meteoroligisch 'adviesbureau' kunnen we vooruit kijken op de weersverwachting over het gebied waarin we varen. We ontvangen deze berichten per telex via de mobile satC installatie van Redwise, die voor deze delivery reis aan boord is geplaatst. Mocht het zo zijn dat het weer erg slecht dreigt te worden, dan kan deze dienst ons ook een alternatieve route adviseren.
Waar we eigenlijk ook op hopen is een BBQ-cijfer per dag, maar daar doen ze helaas nog niet aan...

19-09-2008

Bermuda driehoek

We zitten alweer een paar dagen op ruim water en komen bijna geen schepen meer tegen. Gezien het passeren van de golfstroom varen we inmiddels in warmer zeewater en kunnen de korte broeken eindelijk uit de kast. Of liever... Bermuda's, we varen morgen namelijk de Bermuda driehoek in. Dus mocht het stil worden vanaf hier, dan kennen wij inmiddels het beruchte geheim...

18-09-2008

Walvissen spotten

Gezien het rustige weer van afgelopen 24hr hebben we veel fauna voorbij zien komen. Met name walvissen worden in dit relatief koude deel van de Atlantic veel gespot, op grote afstand wel te verstaan.
Het zijn absoluut geen Harderwijkse 'aandacht trekkende' free willy's, het lijkt eerder of ze camera vrees hebben. Op 500 meter afstand duiken ze onder, en laten zich vervolgens niet meer zien tot we ze ruim gepasseerd zijn... (en geef ze eens ongelijk :-)).

17-09-2008

Op ons zelf

Inmiddels zijn we al een stuk de Atlantische oceaan opgevaren en zijn we nu helemaal op ons zelf aangewezen. De weersverwachting ziet er gelukkig goed uit voor de komende dagen dus de vislijnen kunnen weer opgetuigd worden.
Vol goede moet stomen we op richting de Caribische zee.

16-09-2008

We zijn er klaar voor

Na ruim een etmaal stampen en rollen hebben we nu gelukkig iets minder zeegang te verduren. Helaas komt 1 van de drie ruitenwissers wel erg dicht bij zijn einde, de etterlijke liters zeewater die hij gisteren te voorduren kreeg bleek deze jongen net iets te veel. Z'n twee mede- wissers houden het voorlopig nog aardig.
Nog net in het bereik van de mobiele telefoonpalen zijn vanmorgen de laatste sms'jes verstuurd.
Deze havensleper en zijn bemanning zijn er nu echt klaar voor: Atlantic here we come!

15-09-2008

Zoutwater doop

We zijn gisteren toch iets te positief geweest over de weers verwachtig. Gisteren begon tegen het eind van de middag de wind behoorlijk op te briezen en inmiddels heeft de Harry B. vanacht zijn officiele zoutwater doop gehad (en dat ging er niet voorzichtig aan toe).
Nu worden we tevens in de gaten gehouden door de Canadeese kustwacht en melden ons, zoals gevraagd ons netjes op de opgegeven posities.
Die jongens kunnen er niet echt de humor van inzien om met een bootje van dit formaat helemaal naar Honduras te varen. Hoewel, wij met dit weer eigenlijk ook steeds minder...

14-09-2008

Rust aan boord.

De rust is inmiddels terug gekeerd aan boord. Iedereen heeft weer goed kunnen slapen en op de temperatuur na (korte broeken houden we nog even in de kast) hebben we prachtig rustig weer. Nog twee dagen te gaan en dan bereiken we via Cape Breton de Atlantische oceaan. Nog maar even afwachten of de weers condities daar ook zo goed zijn...

13-09-2008

Kamperen voor de loodsen.

Na Montreal gepasseerd te hebben kregen we gisteren avond tijdens de loodswissel thv Quebec ineens twee loodsen aan boord van ons, toch al wat kleine bootje. En na het passeren van de vele sluizen op de Seaway en de nodige loodswissels hadden we daar gisteren nog maar zin in een ding.... Slapen.
En... dus niet in een stel ruzie makende en moeilijke loodsen die liever ieder een eigen hut tot hun beschikking hadden gehad. Nu slapen onze stuurman - Niels en de kok - Slava al harmonieus samen in een heel klein hutje, enkel bij onze hoofd machinist Remie was er nog 1 bedje over.

Lees meer ››

12-09-2008

Met weemoed...

Na het aanmeren voor de Snell sluis vanwege de stuurmachine lekkage heeft onze vier man sterke bemanning wat slaap bij kunnen halen. Na het ontvangen van 200 liter hydrauliek olie hebben we het oliepeil van de stuurmachine bij kunnen vullen en met goed gevolg getest. De Seaway inspector voorzag na een korte inspectie ook geen problemen meer voor ons en daarmee werd het vervolg van de reis voor de Harry B. en opvarenden een feit.
Bij de laatste sluis, de St Lambert sluis, zag onze afduwer Aadriaan kans om nog even te komen kijken bij zijn oogappeltje de Harry B. Wij hoorde hem met weemoed denken: Kon ik maar mee met de jongens...
Na Montreal gepasseeerd te hebben stomen we nu richting Escomins waar de laatste loods van boord zal stappen voor het traject richting Escoumins.

11-09-2008

1000 Islands bij daglicht

Vol goede moed hebben we gisteren middag, na Lake Ontario over gestoken te zijn, thv Cape Vincent de loods aan boord ontvangen.
Gezien de afgaande stroom maakten we een behoorlijk vaart en hebben de 1000 Islands nog met daglicht kunnen passeren.
Alles ging dus zeer voorspoedig en hebben mooie foto's kunnen maken, maar toen ging het mis...
Rond middernacht, tussen de Iroquois en de Snell sluizen kwam er in het stuurhuis een alarm door van de stuurmachine. Hierna heb ik van de machinist te horen gekregen dat alle olie uit het systeem gespoten was en we onmiddellijk langs de kade moesten afmeren. Aldaar hebben we het eea onderzocht en een lekkage kunnen vinden.
'great lakes'

Lees meer ››

10-09-2008

De prachtige "Thousand Islands"

Na gisteren een drukke dag door het Welland kanaal gevaren te hebben en de daarbij behorende inmense sluizen gepasseerd te hebben, is onze loods na de 8e en tevens laatste sluis van boord gestapt op de loodsboot.
Wij zijn vervolgens Lake Ontario op gevaren en hebben koers gezet in de richting van Cape Vincent om vanmiddag een andere loods aan boord te ontvangen om het volgende smalle stuk van de Seaway af te varen in de richting van Montreal. Hierbij varen we in de loop van vanavond door de prachtige zgn 'Thousant Islands' (yep, van de sla dressing) om vervolgens weer de nodige sluis pasages te trotseren.
Gezien onze bemanning van enkel 4 man zijn het behoorlijk lange dagen, maar daarin tegen ook een interesante afwisseling op de 'normale' reizen over open zee. Nog een paar dagen, we houden vol....

09-09-2008

Volg de Harry Brautigam

Uitgezwaaid als het eerste koolmeesje die z'n ouderlijk nest verlaat, heeft de Harry Brautigam maandag 9 september het zoete sop van Lake Erie gekozen. Onder begeleiding van een oude stiefzuster uit het jaar
1914, zijn de nodige foto's geschoten (gelukkig alleen foto's en niet het vogeltje zelf...).

Lees meer ››