Special Deliveries

Olympic ferries!

Redwise has been entrusted with the delivery of three 160-metre, 21,980 GRT vehicle/passenger ferries from the yard of Flensburger Schiffbau-Gesellschaft mbH…

Lees verder

Rio Tuira I, onderweg naar Balboa

Op 11 juni 2008 werden wij geconfronteerd met het ongelofelijke nieuws dat onze H-Wtk

BEN ter HORST

aan boord van de Rio Tuira I was overleden.

De kapitein heeft aan Ben eerste hulp geboden en werd Radio Medisch Advies gevraagd, helaas mochten al deze inspanningen niet baten.

De Rio Tuira I was op dat moment onderweg van Hong Kong naar Balboa en zo'n 250 mijl van dichtst bijzijnde haven verwijderd. Besloten werd om te deviëren naar de haven van Naho Ko (Japan) waar het lichaam van Ben van boord werd gehaald om uiteindelijk naar Nederland te worden teruggebracht.

De kapitein van de Rio Tuira I, Norbert Slenters, heeft ook namens de bemanning, een laatste groet aan Ben geschreven.

Reisverslag van Norbert Slenters

06-08-2008

Onverwachte lifters aan boord die "overal schijt aan" hebben

Afgezien van de regenbuien die continu over ons heenkomen hebben we mooi weer; glad zeetje, weinig wind en stroompje mee. Gevolg is dat we eerder aankomen dan gepland. Nieuwe eta is 07/08 19.00u lokale tijd. Let wel: dit is dus als het in Nederland al de 8e is. We lopen hier 7 uur achter op de Nederlandse tijd. Gisteren en vandaag kregen we onverwacht lifters...

Lees meer ››

04-08-2008

Een gematigde 7.5 knopen, maar ETA is nog steeds 08.08.08 08:08

Na de laatste paar dagen bijna astronomische snelheden te hebben behaald (tot 9.8 knopen) en flink aan het rollen te zijn geweest in een dwars op het schip staande deining, zijn we nu in rustiger vaarwater beland. Zowel qua snelheid als deining: met een gematigde 7.5 knopen hobbelen we nu rustig naar Panama toe. Helaas laat de zon het een beetje afweten de laatste tijd en de regen des te minder. Op dit moment nog zo'n 680 NM en dan kunnen we het bootje overdragen. ETA is nog steeds 08.08.08 08:08.

30-07-2008

Een snelheid van dik 9 knopen met als topper een tijd lang 9.7!

Regen en bliksem overheersen 's nachts, overdag -op een enkel buitje na- de zon. Zwakke wind uit varierend NO to ZO en een lange deining. Kortom ideale omstandigheden om een mooie snelheid uit het schip te halen en dat doen we dan ook: dik 9 knopen met als topper een tijd lang 9.7 knoop. Terugvlucht voor de Nederlandse crew is vastgesteld op 10/08, een directe vlucht met de KLM. Kan het thuisfront zich al vast voorbereiden op een periode met hun man om zich heen.

29-07-2008

Stuk zuidelijker, snelheid weer opgepakt

Na een dagje snelheden tot onder de 7 knopen te hebben gehaald kwamen we toch nog op een daggemiddelde van bijna 7.5 knopen, wat de snelheid is waarmee ik voor de hele reis reken. Inmiddels varen we flink wat mijltjes zuidelijker en hebben we de snelheid weer opgepakt. We lopen nu weer dik 8.5 knopen, met uitschieters naar 9. Ook de zware deining die de afgelopen 2 dagen was komen opzetten (dwarsscheeps, rollen dus) is weer tot een aangenaam niveau teruggezakt. Verder buien en zon, hoge temperaturen en zwakke tot matige wind. Ot moen!

28-07-2008

Hurricanes e, f en g zijn ten noorden gepasseerd

De afgelopen weken zijn de hurricanes e, f en g ten noorden van ons gepasseerd. We zitten dermate zuidelijk dat we ons -voorlopig- ook niet meer druk hoeven te maken om hurricanes. De afgelopen dagen lekker geprofiteerd van de equatoriale counter current. De snelheid liep af en toe op tot 9.4 knopen. Helaas is dat nu even over.

Lees meer ››

24-07-2008

Profijt van de Equatoriale Counter Current

Na een paar dagen wat minder weer te hebben gehad, waarbij de snelheid behoorlijk onderuit ging, is het nu weer als bijna vanouds rustig weer. Weinig wind, gedeeltelijk bewolkt en een lichte deining. Inmiddels zijn we bij de Equatoriale Counter Current aanbeland en profiteren we sinds vandaag van de stroom die met ons meeloopt richting het oosten, waardoor we nu bijna 9 knopen gemiddeld lopen.

Lees meer ››

20-07-2008

Met vissen stoppen we nu. Met roken ook.

Alles gaat zijn gangetje. Het weer gedraagt zich keurig; lichte, lange deining, weinig wind. Vandaag de restanten van de hurricane Eliza gepasseerd. Op een wat langere en hogere deining na niets van gemerkt. Een paar dagen terug waren we al uit voorzorg een wat zuidelijkere koers gaan varen om wat meer afstand te scheppen. Van de tweede vislijn die we uit hebben gegooid haalden we nu het aas terug maar de grote haak die er aan zat was er af gebeten. Weer een grote vis misgelopen?

Lees meer ››

17-07-2008

Onze ETA in Balboa: 08.08.08, 08:08

Een dag na vertrek uit Honolulu de vuilverbrander maar weer opgestart (een ton met gaten in de onderkant) en 12 grote vuilniszakken met in houd verbrand. Verder een vislijntje uitgegooid om na een dag tot de ontdekking te komen dat de staalkabel die de voorloop vormde gebroken (of doorgebeten was). Er maar weer een nieuw kunstaas aan gedaan. Ben benieuwd of we ooit wel een vis vangen (behalve dan die vliegende die 's ochtends aan dek liggen).

Lees meer ››

15-07-2008

Apeneiland!?

Gistermorgen zondag de 13e zijn we na 's ochtends eerst te hebben gebunkerd uit Honolulu vertrokken.
Al met al hebben we er een weekje gelegen om de noodzakelijke reparat ies voor elkaar te krijgen.
De stuurman en ik hebben in ieder geval de gelegenheid te baat genomen om de lokale economie een flinke 'boost' te geven. Getatoeeerd en de koffer gevuld met zijden Hawaiaanse jurkjes kom ik richting huis met een vette knipoog naar het VOC-tijdperk waarin dat door de -toen nog echte- zeelui gebruikelijk was tijdens de lange reis.

Lees meer ››

01-07-2008

Vandaag is het woensdag en morgen... is het ook woensdag!

Tot dusver houdt het weer zich goed en hebben we niet al te veel wind of stroom tegen. De deining blijft laag. Helaas blijft de zon echter ook grotendeels weg. Komt mijn bruine kleur niet ten goede.
Als het weer zo blijft ziet het er naar uit dat we 7/7 in de ochtend aankomen. Eerst vannacht de klok een dag achterruit zetten. We passeren nl. de datumgrens. Verder weinig te melden. We moeten nog maar even zien hoelang we in Honolulu blijven liggen omdat er wat reparaties nodig zijn. Kinderziektes die een nieuwbouwschip nu eenmaal met zich meebrengt. Meer nieuws tijdens of na ons verblijf in Honolulu.

23-06-2008

Water, zouttabletten en geroosterd brood.

De weersomstandigheden blijven uitermate goed. Wel gedeeltelijk bewolkt en af en toe regen, maar matige wind en bijna geen zeegang.
Vandaag hebben we een dagrecord bereikt van 215NM in een etmaal.
Hoogst gemeten snelheid was 10.2kn. Gemiddeld 9KN snelheid, en dat terwijl ik uitga van een gemiddelde van 7.5. We liggen nu al een dag voor op de planning. De kok is nog steeds zeeziek en er wordt aan gewerkt om hem af te lossen in Honolulu. Met water, zouttabletten en geroosterd brood proberen we hem weer op de been te krijgen. Tot zolang neemt de matroos de kokfunctie over.

19-06-2008

ZWARE REGENBUIEN, EN VEEL WIND.

Na eigenlijk vanaf het begin van de reis alleen maar rustig weer te hebben gehad, hebben de elementen zich vandaag tegen ons gekeerd. Zware regenbuien, een wind die gedraaid is naar het NO en inmiddels af en toe 5Bfrt sterk is. Ook de deining is van eigenlijk niets toegenomen naar 11/2 tot 2m. M.a.w.: voor diegenen die mij een beetje kennen ben ik in mijn element.

Lees meer ››

17-06-2008

Een korte stop in Kao-shiung.

We waren gebleven op het moment dat we naar Taiwan gingen i.v.m. problemen met de aandrijfriemen voor de hydrauliek en oliepompen van de thrusters (draaibare schroeven). In overleg met kantoor is gekozen voor Kao-shiung, Taiwan. 's Middags 12.30u lt op 02.06.2008 lagen we afgemeerd. Een plaatselijk Wartsila bedrijf werd ingeschakeld via de agent; nieuwe riemen ingevlogen, te weinig en verkeerd dus ter plaatse op maat gemaakt door de monteurs en in Taiwan de rest geregeld. Ondertussen ook een monteur voor de radar geregeld.
Doordat het bijna de hele tijd regende terwijl we daar lagen kon hij pas op het laatste moment eraan knutselen.
Knutselen ja, want 6 uur na vertrek viel de radar wederom uit .... Ook het CO2 systeem na laten kijken en de aktiveer-fles laten aanpassen en vullen. Daarnaast hebben we gasolie gebunkerd en naar de supermarkt geweest om verse groenten en fruit aan te vullen.

Lees meer ››

02-06-2008

Een korte stop in Kaohsiung

Na vertrek Hong Kong waren er wat technische problemen aan het licht gekomen, waardoor besloten is Kaohsiung (Taiwan) aan te lopen. Een korte stop voor we de reis naar Honolulu zullen voortzetten, want dat is toch een kleine 4 weken.

30-05-2008

Vaarklaar maken, shoppen en slalommen bij vertrek

28/5 aangekomen in Hong Kong en ik ben direct naar de Rio Tuira I gegaan. De rest van de crew was al 2 dagen eerder aangekomen en hebben samen met de superintendent Wietze de voorbereidingen ingang gezet. Na overleg met Wietze, Ben (ch. eng.) en Jeffrey over de stand van zaken, is besloten dat het haalbaar was om de dag erop al te vertrekken. Na met z'n allen een dag doorgewerkt te hebben, nog even tijd om samen met Ben Kowloon te bezoeken. Kowloon is voor mij inmiddels bekend terrein.

Lees meer ››