Delivery reis AHT Sancte Ioseph van Fujairah naar Valletta.
Een reisverslag van Jelle Kramer en Ronald van de Belt
Sancte Ioseph | 24 Jun 2010
Alvast afkicken!
Na 32 dagen aan boord loopt onze kok Gomgomtua wat verward rond. Hij is namelijk gewoon om 's middags en 's avonds warm eten met zowel vis als vlees te serveren. We dachten al dat houdt hij nooit vol met wat we aan boord hebben gekregen en gelukkig konden we in de Rode zee heel wat tonijn en een enkele barracuda en dorade aan boord hijsen om z'n voorraad op peil te houden. Maar nu is hij toch echt ook door z'n vis heen en vindt hij dat helemaal niet leuk. Het weer is te slecht om te vissen en kunnen we hem daar niet in helpen, maar wij kunnen ons alvast voorbereiden op het regime van thuis.....
We hebben, gedurende de reis, prima van de voorgeschotelde kost genoten.
Groet van Jelle en Ronald
Sancte Ioseph | 22 Jun 2010
Kanaal passage
Gister door het Suez kanaal gegaan. Een belevenis op zich, aan de westkant is het nog wel een beetje groen maar aan de oostkant is het brandend zand wat de klok slaat. Om de 400 meter staat een soort bushokje langs het kanaal met wat soldaten erin, die daar een beetje rondhangen en met de 40 graden temperatuur niet al te fris zullen ruiken. We moesten om 3uur 's nachts al een bootje met 2 mannen (zogenaamde roeiers) aan dek takelen, dit bootje dient er voor als er wat gebeurd (kans-1%) om een meertouw op een bolder te brengen.
Sancte Ioseph | 16 Jun 2010
Hand sturen
Gister zei Ronald in al zijn jeugdige overmoed dat een mens beter kan sturen dan een stuurautomaat(automatische piloot) dit omdat de mens vooruit kan denken en de automaat alleen maar achteraf kan reageren. De schipper was dat niet met hem eens maar liet het maar zo. Prompt stopte 's middag het gyrokompas uit 1971 ermee en moesten we over op hand sturen....
Met windkracht 5-6 dwars van voren en een magnetisch kompas wat heel moeilijk af te lezen valt is dit heel lastig
En toen 's avonds ook nog dat kompas uit z'n cardan naar beneden viel vanwege het stampen, was Ronald niet blij toen ik hem herinnerde aan z'n uitspraak van gister.... Gelukkig kunnen we verder op een GPS'je en mogen we verder niet klagen.
Groet van Jelle en Ronald
Sancte Ioseph | 14 Jun 2010
Volle kracht!
Vanmorgen het Security team vaarwel gezegd.We hebben ze bij Djibouti afgezet voor de volgende opdracht a/b van een tanker weer terug de Golf in. In de namiddag zijn we 'Bab el Mandeb' gepasseerd wat volgens Ronald
poort der tranen betekent. Waarom dit precies zo heet weet hij ook niet. Zou het misschien zo zijn dat je als daarlangs de Golf van Aden invaart een heleboel tranen kan verwachten? Of zou het een andere betekenis hebben? Wij varen inmiddels volle kracht de goede kant op richting Suez kanaal, morgen alle verdedigingsmiddelen netjes verwijderen en lekker soppen als het weer het toe laat.
Groeten vanaf de Sancte Ioseph
Sancte Ioseph | 07 Jun 2010
Oefening baart kunst!
Vanmorgen hebben we dus onaangekondigd een drill(oefening) gehouden om iedereen te leren wat ze moeten doen mochten we aangevallen worden.En het werd een geweldige drill.
In de namiddag even in Muscat ( Oman) aangewipt om materiaal van ons security team op te pikken.We lagen naast de kant en konden geen gangway plaatsten want alles zit vol met prikkeldraad. Het was wel heel grappig om te zien hoe onze agent gekleed in traditioneel witte jurk aan boord moest springen.....
Groet van Jelle en Ronald
Sancte Ioseph | 05 Jun 2010
Bunkeren en slecht weer.
Normaal bunker je gasolie in een haven, maar de haven is hier klein en de havengelden hoog dus gaan we dit op zee doen. Dit stond voor donderdag op het programma maar omdat er beoosten ons een tropische storm woedt hebben we last van Swell, dat is deining die er loopt in de oceaan als gevolg van deze storm. Zelfs voor anker gaan we flink te keer maar wind is er zo zeer niet.
Na 2 dagen wachten durft de bunkerboot het aan om ons langszij te laten en liggen we nu te laden op zee, gelukkig heeft de bunkerboot een paar dikke yokohama's(mega rubber stootkussens) langszij liggen om schade te voorkomen. Nu nog wachten tot de watertaxi's weer gaan varen want die liggen ook stil, dan kunnen we de laatste papieren en onze security team aan boord nemen en gaan we eindelijk varen.
Groeten van Jelle en Ronald
Sancte Ioseph | 31 May 2010
Iedereen blij?!
Het blijft toch altijd wonderlijk om te zien hoe 1 berichtje iedereen aan boord vrolijk maakt.
We kunnen vertrekken.
Onze SUPT Ake staat voor een vermogen aan telefoonkosten te maken om het kantoor op de hoogte te brengen. Alleen onze kok Gomgomtua vertrekt geen spier maar dat kan ik begrijpen want hij is net 6 weken getrouwd!
Groet van Jelle en Ronald
