Nieuwbouw ASD-Tug "ESTI" is vertrokken
De Esti is zojuist met de 6 koppige bemanning vertrokken vanuit HongKong naar Balboa (Panama). Een reisduur van zo'n twee maanden.
Esti | 14 Sep 2011
De laatste!
Wel, blogbusters van me. Na 10.170 mijlen zijn we er dan bijna. Nog even binnen komen en dan overdragen en het is gebeurd. Dan zijn we straks 9 weken weg geweest van huis.
Deze reis was een mooie reis, dat zeggen we natuurlijk van alle reizen, maar ik heb deze reis vele nieuwe dingen mogen ervaren. De route was anders en het is zomer. De vorige twee waren beide in de winter. Dan zijn de omstandigheden anders. We hebben 4 cyclonen omzeilt. Muifa, Merbok, Fernanda en Greg. Dat doe je toch ook niet iedere dag.
Esti | 13 Sep 2011
Close encounters of the last kind.
Laatst zat ik op ons achter dek, dat doe ik wel vaker, om te kijken ofde zon wel onder gaat. Plotseling zie ik over bakboord een grote gele bol met een antenne erop. Ik dacht nog bij mezelf, dat is de snelste gele bol met antenne erop die ik ooit gezien heb. Hij ging een meter of 20 achter ons langs. Ik dacht, zo daar waren we bijna aan die sleepdraad blijven hangen. Pompie dom.... En toen sloeg het besef ineens als een bliksem in. DAAR ZIT EEN ONDERZEEBOOT VLAK ONDER ONS. Hadden we bijna een onderzeer aan ons bootje hangen.
Esti | 12 Sep 2011
Mooi dag.
Vandaag was een mooie dag. Met hier en daar een bui, maar daar was tussendoor te sturen. Niet dat wij voortdurend proberen het schip droog te houden, maar we naderen het einde van de reis en dat betekent tjetten. Tjetten is verven op zijn scheeps. En tjetten en regen gaan niet samen. Bijna het gehele dek is weer van een mooi nieuw grijs laagje voorzien. Dus komen we straks zo mooi binnen als een bakvis op de kermis. Nog even rundvask (dat is Deens voor oppoetsen) en afleveren. En weer een Redwise qualiteits delivery volbracht.
Esti | 11 Sep 2011
Zondag
Er zitten drie Jan van Gents bij ons in de mast. Ze zitten een beetje naar elkaar te krijsen. Die denken zeker dat ze de 'Boobie Brothers'' zijn. Oohoho, listen to the music. All the time.
Kijk, ik hou van vogels. Maar onze boot is nu net zo mooi schoon geregend de afgelopen dagen, en Boobie's doen nu eenmaal wat Boobie's doen. Je weet wel.
Vandaag vloog er ook een 'fregatvogel' rond de boot. Tussen de Van Gents. De stuurman vertelde dat Fregat vogels niet zelf jagen, maar dat ze de prooi van de Van Gents afpikken. Dat zou best kunnen.
Esti | 09 Sep 2011
De Nederlandsche taal.
Als je als zeeman weblogs gaat schrijven, kom je ineens weer in aanraking met de Nederlandsche taal. Dat is even schrikken, want hoe zat dat ook al weer. Onderwerp, gezegde, leidend voorwerp. Of was t lijdend voorwerp. Visioenen van bedompte klaslokalen en duivelse leraren doemen op. Het klamme zweet breekt uit en de trillende handjes kunnen de juiste toetsen nauwelijks vinden.
Werkwoorden, bijvoegelijke naamwoorden, zelfstandige naamwoorden. Het zijn vage echo's uit een lang weggedrukt verleden.
Esti | 08 Sep 2011
Even zeuren!
Zo nu even de negatieve kant van het varen. (na 7 weken water, na 7 dagen schommelen, en alles wat je neer zet valt)
Het vorig bericht dat ik geschreven heb ging over 'Clipperton' Isle de
Passion, nou daar zijn we net voorbij en wat denkt u ...., het regent daar ook.
Dus het water is daar niet altijd blauw en ik heb gelezen wat ik jullie niet verteld had natuurlijk, wat vroeger het grootste export produkt van Clipperton was....: vogelpoep dus! Hebben jullie je vakantie al geboekt?
Esti | 07 Sep 2011
HongKong Bill.
Nee, dat is niet de titel van een Bollywood film waarin allerlei oogverblindende dames de boel kort en klein slaan. Nee, Bill heet eigenlijk William, en is de man op de werf, waar deze boot vandaan komt(noemeniename), die er voor zorgt dat de klusjes ook uitgevoerd worden. Hij zorgt dat de juiste man op de juiste plaats komt zegt maar. De man tussen management en werkvloer. William dus, maar Hongkong Bill klinkt gewoon beter.
Esti | 05 Sep 2011
He, he.. eindelijk.
Eindelijk dat Clipperton voorbij. In de vurige fantasie van de stuurman werd het strand al steeds fijner. De zee steeds blauwer. En de cocosnoten steeds ronder. Hij heeft de hele dag met de verrekijker op de brugvleugel gestaan om te proberen er een glimp van op te vangen, maar helaas. Over, uit.
Kunnen we eindelijk weer normaal doen.
Er liggen voorlopig ook geen eilanden meer op de route. Behalve straks, ver ten zuiden van ons, de Galapagos eilanden. Maar daar krijg je niet direct warme gevoelens bij, van dat stukje ''Jurassic park''.
Esti | 04 Sep 2011
Losse gedachtes
Zoals u kunt zien schieten we aardig op. We hebben nog steeds de Equatoriale counter current mee en die duwt ons aardig de goede kant op. Wel staat hier een voortdurende zuid-zuidwesten wind dus is het wel schommelen geblazen, maar al met al mogen we niet klagen. We halen zo'n 190 a 200 mijl per dag en denken daarom de 15e aan te komen. Ik hoorde op de wereldomroep dat er een tyfoon over Japan lijkt te trekken. Daar zitten de jongens op de Farfan ook ergens in de buurt. Ik hoop dat ze op tijd weg waren.
Esti | 01 Sep 2011
Twee mooie verhaaltjes
Soms, heel soms, ga je wel eens twijfelen aan de juistheid van je keuzes. Niet vaak hoor, maar gisteren wel heel even. Met dat geslinger en gestamp. Dan denk je heel even ''we hadden gewoon de grootcirkel moeten nemen''. Totdat er vandaag een paar 'urgent messages' binnen kwamen. Dan begint dit apparaat hier te piepen en wordt je dringend geadviseert die berichten toch maar even te lezen. Het waren orkaan waarschuwingen. Pal voor de kust van Mexico was zich een orkaan aan het ontwikkelen. Die hadden we dan pal voor de kop gehad. Hier is het aardig opgeknapt ondertussen.
Mooi verhaaltje toch.
Esti | 31 Aug 2011
Hollandse dag
Vandaag hadden wij een ''Hollandse dag''. Niet dat wij op klompen een dansje deden aan dek met een geruite kiel aan en een oranje petje op, terwijl wij een hollandse nieuwe met uitjes naar binnen slobberen. Nee, het Hollandse aan vandaag was het weer. Er staat, wat Erwin Krol ''een krachtige zuiden wind'' zou noemen en het heeft de hele dag geregend. En niet zo'n beetje ook. Bakken kwamen er naar beneden, en niet van die Haagse bakjes, nee teilen. Die regen viel uit een grauwe hemel, waar nauwelijks licht doorheen kwam. Een grijze vlakte, zonder verschil tussen zee, horizon of zwerk.
Esti | 30 Aug 2011
Barbeque!
Ik weet niet of je het precies zo schrijft, maar het is vandaag Idul Fitri. Tenminste, hier aan boord, want of het in de rest van de wereld ook zo is is niet helemaal duidelijk. Idul Fitri is het eind van de Ramadan. Onze twee scheeps moslims hebben een hele tijd niet overdag gegeten of gedronken of gerookt. Er mocht pas weer gegeten worden als de zon onder was gegaan. De progressie van de zon werd dan ook nauwlettend in het oog gehouden. Maar ik moet zeggen dat ze het keurig hebben volgehouden. Chapeau.
Esti | 29 Aug 2011
Frituurkoers
Afgelopen weekeinde hebben wij dus de ''inter-tropische convergentie zone'' bereikt. Oftewel de dolrums. Hier botsen de Noordoost en de Zuidoost passaat tegen elkaar en die lucht kan alleen maar omhoog.
Onderweg naar boven koelt die wat af en dat resulteert in giga cumulus wolken met een hoop regen. Het schip is dan ook keurig ontzout en ziet er prima uit. Ook hebben we de stroom gevonden die we zochten en we varen met een mooi tempo Panama waards.
De doldrums wordt ook wel de ''stilte gordel'' genoemd. Hoe ze daar bij komen is mij een raadsel. Er staat hier een stevige zuiden wind compleet met deining en onze koers is ongeveer 90 graden (naar het oosten dus). Wij maken dan ook aardige buitelingen af en toe.
Esti | 26 Aug 2011
Gewoon een eiland
- Wacht wissel….
- Goede morgen Michael.
- Goedemorgen Addy.
- Is er nog wat?
- Nee...., daar zitten we en daar moeten we heen.
- Addy ; Trouwens dat eilandje “Clipperton”, daar kunnen wij geen gasolie krijgen
en is overigens onbewoond.
- Michael; Ja… dat weet ik .
- Addy; Volgens mij heb jij ook al de pilot door gelezen over dat eiland, en weten
wij meer over dat eiland, dan over onze volgende haven Balboa.
Zo …. dat is nieuwsgierigheid naar een eiland ergens in de Pacific Oceaan. Positie 10`17.9N +109`13.2W. Dat wil zeggen; ongeveer 600 mijl, of te wel, 1.111 Km van de bewoonde wereld.
Esti | 24 Aug 2011
Tijdverdrijf
Het spreekwoord zegt het al, je hebt hier zeeën van tijd. Die kan natuurlijk niet in ledigheid worden verpoost (zeg je dat zo?). Vandaar dat men aan tijdverdrijf doet. Ikzelf bij voorbeeld schrijf weblogs.
Daarnaast heb ik ook een saxofoon bij mij. Een sopraan, voor de detaillisten. Die is lekker makkelijk mee te nemen. Het liefst had ik tuba gespeeld, maar dan moet je bij betalen in het vliegtuig en dat loopt aardig in de papieren. Dit fluitje kan ik nog stiekem mee smokkelen naar binnen. Op gezette tijden haal ik hem dan uit zijn foedraaltje en ga dan ongeremd zitten toeteren tijdens mijn wacht.
Esti | 23 Aug 2011
Hoe nu verder
Oplettende lezertjes hebben het misschien al gemerkt en denken, ze varen de verkeerde kant op. Maar, wees gerust, dat is een list.
Wij varen nu een zuidoostelijke koers om straks op ongeveer 10 graden noord te komen. Dat heeft 2 redenen. Ten eerste, het is nu orkaanseizoen, en die komen zelden zuidelijker dan 10 graden. Dus kunnen wij die dan makkelijker ontwijken.
Esti | 22 Aug 2011
FF bij praten
Nou, we zijn dus inderdaad afgelopen donderdag te Honolulu aangekomen. Na het gebruikelijke ritueel: inklaren met vingerafdruk van iedereen en de inspectie van de Agricultural Officer, die de appeltjes achter slot en grendel zette, want ze willen geen vreemde zaden in het land. Na het bunkeren, shiften en waterladen was het ''feierabend'' oftewel vrij. Geen gestamp, geen geslinger, geen motor geronk. Wat een weelde.
Ik had onze Galley Queen nog een etentje beloofd, want ze was jarig geweest. Dat was op de dag dat wij uit Hong Kong vertrokken. Die gebeurtenis was dus een beetje onder gesneeuwd zeg maar. Nou is dat toch een eigenaardige combinatie, vrouwen en verjaardagen Waar je als man tactvol mee moet omgaan. Eigenlijk willen ze er niks van weten, want ze worden weer een jaartje ouder, maar je kunt het ook niet zo maar negeren. Dan kom je in de problemen. Dat vereist moed, beleid en trouw(en geld).
| 17 Aug 2011
Wel, of toch niet?
Hallo trouwe lezertjes. Vandaag geen weblog, Maar wel willen wij nog even de groeten doen aan: Sabine R die vandaag jarig is, mijn moeder, haar moeder, mijn vader, haar vader, Mel, Kim,Lee,Les, Tess, Bram en Mijke (is mijn auto nog heel?), Boudewijn, Else, Jan T, Cris, Bernd, Tanja, Guido, Jeroen, Hans en Tilly, Stefan en Tanja, de buren rechts, de buren links, de Duitse buren, Menno misschien, en verder iedereen die graag de groeten van ons wil hebben. De groeten.
En onze speciale dank gaat uit naar het team van Redwise, zonder wie dit allemaal niet mogelijk zou zijn geweest. Bedankt jongens, goed werk.
Groeten Esti
Esti | 16 Aug 2011
Tsja, en toen
Ik heb slecht geslapen, tenminste, tijdens mijn middag dutje. Dat ben ik niet gewend. Want ik slaap altijd als een biggetje in het stro.
Maar vandaag niet, weenie waarom. ’t zal de credit crisis wel wezen denk ik. Hoe gaat t trouwens met de credit crisis? Ik hoorde dat er een hoop geld aan verdiend wordt.
Ik hoorde ook op de wereldomroep dat de lagere scholen weer zijn begonnen. Dat betekend dat we al weer aardig richting na-zomer gaan.
En iedereen zit eigenlijk nog te wachten dat de zomer gaat beginnen!
Esti | 15 Aug 2011
IJsselmeer Duits en de val van de Berlijns muur
In den beginne waren er enkele enthousiastelingen die oude klippertjes, tjalkjes en skutsjes uit de modderslootjes sleepten. Die lagen her en der te verkommeren want er was geen handel meer voor.
Zij knapten die schepen op en gingen vervolgens met buren, de sportclub, collega's en andere vrienden en bekenden een beetje zeilen op het IJsselmeer. Gewoon een paar matrassen in het fris geteerde ruim, een emmer met deksel als toilet en een puts buitenboordwater als douche. Die varensgasten betaalden dan een paar centen voor de diesel, het havengeld en onderhoud van het schip.
Dat handje vol schepen werd al gauw ''de bruine vloot'' genoemd; naar de kleur van hun zeilen. Zij waren graag gezien in havens e.d., omdat ze natuurlijk een mooi plaatje vormden. Zelfs de binnenschippers vonden het leuk. Want hun eigen vaders of anders wel opa's hadden er nog vracht mee gevaren en waren zij zelf als kind wel eens mee geweest.
Esti | 12 Aug 2011
GAOZ aan GAOK (geheim agent op kantoor)
Tussen reportage:
Nu er een lek blijkt te zijn in de organisatie, die al onze identiteiten heeft prijsgegeven, zat er niks anders op dan in het grootste geheim de datum grens over te steken. Bij de dienst beter bekend als ' de western frontier'' en zodoende in ''friendly waters'' terecht te komen.
Als ze weten wie je bent dan ben je een''sitting duck''en bent je genoodzaakt om de''dellusive actions'' in te zetten. Oftewel, verwarring zaaien. Dat doe je door een paar keer de datumgrens over te steken en een keer van koers te veranderen.
Esti | 11 Aug 2011
The Last, but not least, persoonlijk praatje met……
En dan nu de laatste in deze serie. Last but not least, onze onvolprezen 2e engineer. Zoals gezegd de jongste van het stel. Frisse blik, glanzende vacht, en wat kost de wereld? Met een kop vol frisse kennis speerd hij de hele boot rond. Leuk ventje.
V - Hoe heet je?
A - Nuryadi Bin hamzah.
V - Waar en wanneer ben je geboren?
A - In de plaats , Margempa Barru. Op eiland Sulawezi in Indonesia.
V - Waarom ga je de zee op?
Esti | 10 Aug 2011
Persoonlijk praatje met “able body”
Vandaag is onze AB aan de beurt. AB staat voor “able body”, oftewel matroos. Want je moet wel een “able body” hebben om hier te mogen werken. Zonder body kom je d’r niet in. Afijn, deze Javaan laat zich niet gauw in de kaarten kijken en zijn Engels is niet al te best. Een uitgebreid gesprek is dan ook moeizaam. Maar ondanks dit kleine mankementje… is toch een hele vriendelijke jongeman, met altijd een glimlach op zijn gezicht. Behalve toen hij zeeziek was toen tyfoon “Merbok” langs kwam.
Daar gaat ie dan…..
V - Hoe heet je?
A - Juhana
V - Waar en wanneer ben je geboren?
A - 31-may- 1975 at Palembang
V - Waarom ga je de zee op?
Esti | 09 Aug 2011
Persoonlijk praatje met de Chief ....
Om de draad weer even op te pakken. We waren gebleven bij “de eerste der Indonezen”. De chief Engineer. De senior hier aan boord. Want hij is de oudste in jaren. Een vriendelijk man. Bij elk onderwerp dat ter sprake komt aan de eettafel heeft hij wel een verhaaltje te vertellen. Niks groots ofzo. Meer genieten van het kleine, de familie, de leuke dagelijkse dingetjes. Een sympathieke man.
V - Hoe heet je?
A - Johannes Rohadi
V - Waar en wanneer ben je geboren?
A - Salatige Indonesia, 23-02-1955
V - Waarom ga je de zee op?
Esti | 08 Aug 2011
Zeeberen
Het scheepje op 29'37N - 169'07E, dus nog 1800 mijl's te gaan naar Honolulu
Even een mailtje over de 6 zeeberen van de Esti.
Na dat we tropical storm “merbok” op 200 mijl voorbij zijn gevaren, en eindelijk het eerste rustige dagje te hebben gehad met een lekker zonnetje, zijn de spieren weer op zijn plaats, en is iedereen het geschommel weer vergeten.
Dus we kunnen de volgende depressie weer aan.
Esti | 05 Aug 2011
Café del Mar
Om u even de kans te geven om een beetje bij te komen van al die persoonlijke informatie nu een verhaal van vroeger. Uit de zeildoos.
In het jaar 2002 waren wij met de Galant gestationeerd op Mallorca.
In Palma de Mallorca. Van daar uit vertrokken we. Het waren 10 daagse en 11 daagse reizen. Het ene rondje ging om het eiland Menorca heen en het andere om Ibiza. Menorca is een prachtig, nog redelijk natuurlijk, eiland met een strikt beleid wat betreft nieuwbouw. Qua kleur en gebruikte materialen. De meeste bouwsels passen ook echt bij het landschap en Menorca staat dan ook op de UNESCO lijst.
Ibiza is heel anders. Disco, dancing’s, beach party's. DJ's. 24 uur feest. Het verschil in publiek tussen de twee reizen was dan ook opmerkelijk. Op de ene reis kloeke badpakken met hier en daar ondersteuning en op de andere reis mini G-strings die een octaaf te hoog waren gestemd zeg maar.
Afijn, Café del Mar. Dat is een café, aan de westkust van Ibiza, alwaar de jeugd zich aan het eind van de middag verzamelt om met z'n tweeënhalfduizend de zon naar beneden te kijken. Onder het genot van oorverdovende dreunende bassen en ruim bier en andere geest beïnvloedende stoffen. Ook zit er een heel legertje bongo spelers en vuurpotzwaaier. Echt leuk dus.
Esti | 03 Aug 2011
Persoonlijk praatje met de Stuurman
Vandaag is dus onze stuur aan de beurt. Een nieuwe ster aan het Redwise firmament. De man die een resort heeft gerund in Indonesië en de laatste 2 jaar door de Carib zwerft op zijn jacht. En dames….. hij is “on the market” dus. Vertel vertel :
V - Hoe heet je?
A - Addy van de Bilt
V - Waar en wanneer ben je geboren?
A - Kockengen 09-03-1970
V - Waarom ga je de zee op?
A - Ja waarom? Willen jullie het eerlijk weten?
Punt 1; Na ander halfjaar zwerven met eigen zeilbootje is mijn rekening aardig gekrompen.
Punt 2: Geen files ,woning, eten, dak, en ik heb weer wat vaartijd nodig.
Punt 3: Vooral… het geeft me een hoop vrijheid. Je ziet wat van de wereld en na 2 weken land mis ik het water :-)
V - Heb je hobby’s en waar ben je goed in?
Esti | 02 Aug 2011
Persoonlijk praatje met de kok
Vandaag krijgen we een inkijkje in het leven van een Redwise kokse.
Hoe is het zo gekomen en is er nog wat aan te doen. Venga:
V - Hoe heet je?
A - Sabine Matthes
V - Waar en wanneer ben je geboren?
A - In Loxstedt. 49 jaar geleden.
V - Waarom ga je de zee op?
A - Van kinds af aan heeft mijn vader mij de prachtigste verhalen over zijn tijd aan boord als chief engineer verteld. Hij had er ook nog zwart/wit foto’s bij. Olifanten laden ,locomotieven lossen in India.
In een kano in Afrika en (de voor mij) vage dames in Spanje. Mannen die in tropenuniform aan de reling staan. Dat heeft diepe indruk op mij gemaakt.
De mens bestaat van 90% uit water...hier op zee voel ik mij een druppel of traan van de oceaan.
V - Heb je hobby’s en waar ben je goed in?
Esti | 01 Aug 2011
Persoonlijk praatje met de "ouwe"
Na al die geheimzinnigheid is het nu tijd om eens open kaart te spelen. Vandaar de eerste in de serie van '' Interviews aan boord''.
De Kapitein is het eerst het bokje. Daar gaat ie:
V - Hoe heet je?
A - Michael Adriaansz
V - Waar en wanneer ben je geboren?
A - 11 Mei 1961 te Arnhem.
V - Waarom ga je de zee op?
Esti | 31 Jul 2011
Dekmantel
(een verhaal naar Ian Flemming)
Soms worden wij, als GAOZ (geheim agent op zee), op het geheime hoofdkwartier ontboden. Iedereen denkt dat daar een firma is gehuisvest. Maar, en dat weet niemand, zelfs MI5 en de CIA niet, er zit niets minder dan RW (Red Watch). RW die al jaren garant staat voor de veiligheid op zee en met zeer geheime en gevaarlijke missies die dunne lijn tussen vrede en onvrede bewaakt.
Als je dan in het geheime gebouw, met de geheime lift, door de geheime deur naar binnen gaat, dan is de eerste die je aantreft Miss M. Miss M. de ruggengraat van de organisatie. De alleskunner. Als je aan boord een geheim bericht van haar krijgt dan gaat de zon toch weer een beetje schijnen. Ook al is het nacht. Maar vergis je niet, achter de charmante verschijning gaat een vlijmscherpe geest schuil en geen detail ontgaat haar. Als je dan bent gescand begeleid zij je naar de Boss. Mr. J. Al jaren de onversaakte hoofd operaties.
Geliefd bij vriend maar gevreesd door de vijand. Die al jaren zijn agenten op gevaarlijke missies door de hele wereld stuurt. Mr. J. brieft je over de ophanden zijnde actie. Details en strategie worden besproken. Want falen is geen optie. De vrede moet gehandhaafd blijven, koste wat het kost (het mag wat kosten).
Esti | 29 Jul 2011
O… wat is het toch fijn
YES, heerlijk weer op blauw water. Soms weten jullie niet wat jullie missen. Wij hobbelen tussen de tropische stormen. Eerst de Pacific over. Later weer de datum grens. En voor de Nederlanders en Redwise personeel, “hier schijnt de zon”.
Esti | 28 Jul 2011
Geruis uit de kombuis
Als Redwise kok moet je altijd maar afwachten in wat voor een kombuis je nu weer terecht komt. Dat kan meevallen (soms), maar ook tegen. Hoe dan ook, je improvisatie talent wordt altijd op de proef gesteld.
Deze keuken is mij al goed bekent, want het is exact een kopie van de SIXAOLA. De gemakken en ongemakken idem dito. Inmiddels vervolgen wij onze weg, slingerend over de Pacific en de hele kombuis doet gezellig mee.
Esti | 27 Jul 2011
Hoezo speeltjes en Japan
Dat zijn geen speeltjes. Dat is hoogst serieus. Als zeeman wil je graag weten wat het weer gaat doen. Zeker in deze streken. En als je dan , via de radio, een kaartje kan binnen halen is dat mooi meegenomen. Helaas hebben we ‘m inderdaad nog niet aan de praat kunnen krijgen. Maar niet geschoten is altijd mis dus, wij blijven het proberen.
Esti | 26 Jul 2011
Speeltjes
Vandaag zijn de heren op de brug enorm bezig met allerlei apparaten en boeken met cijfer. Uren worden besteed aan het goede afstellen en opzoeken van de juiste frequenties om een weerkaartje te ontvangen. Ze doen bijna geheimzinnig, of is het echt zo ingewikkeld?
Esti | 25 Jul 2011
East china sea, Taiwan street
In tegenstelling tot de vorige keer (Sixaola) zijn we nu niet onder Taiwan door gevaren, maar door de straat van Taiwan. Dat is de Chinese kust volgend. Nu, met de zuid/west moesson, heb je wind mee daar en ook een beetje stroom. Het zat er wel “af en toe” potdicht van de mist.
Ook zijn er veel, heel veel vissersboten. Dat zijn best grote schepen en ze hebben een prop licht aan dek, daar zou een Hollandse glastuinbouwer jaloers op zijn. Daar slalom je dan maar een beetje tussendoor. Ze varen niet echt, ze drijven maar een beetje. Wat ze precies proberen te vangen weet ik niet. Maar het is een wonder dat er hier nog überhaupt vis zit. Er zit vis, dat weten we, want we hebben er al 3 gevangen.
Esti | 21 Jul 2011
Postie: Zuid Chinese zee
Hallo allemaal.
Daar zijn we weer. Het is al weer een tijdje geleden dat ik een weblog heb geschreven. Ik hoop dat mijn trouwe lezertjes zich niet verveeld hebben in de tussentijd. Ikzelf niet in ieder geval. Verlof is altijd leuk. Maar goed, daar zitten we dan weer. Eerste dag op zee. Gespitst op alle geluiden, met argusogen kijkend naar alle instrumenten. Want dit is een nieuw schip en daar moet je even vertrouwen in krijgen. Vooralsnog werkt alles naar behoren dus het gaat goed. We zijn de 17e naar Hong Kong gevlogen. De 19e aan boord gegaan. Alles even ingeruimd en vastgezet en vanmorgen vertrokken.
Het was van de Hollandse regen in de HongKongse-drup want het is momenteel zuidwest moesson en dan regent het hier zeer regelmatig.
Dat samen met een temperatuurtje van een graad of 30 en een relatieve luchtvochtigheid van 800 %. Dan weet je weer… Oo ja…. we zijn weer aan het werk. Het zweet gutst je door de bilnaad.
