30-01-2009
Uitgezwaaid worden.
Om negen uur in de ochtend is het zover, alles klaar voor de zeereis. Bij vertrek staat het gehele personeel van de werf met Canadese vlaggetjes ons uit te zwaaien. Aan boord zijn behalve de Redwise-crew ook zeven mensen van BCF, deze blijven tot aankomst aan boord. Vanuit de werf is er een garantie-machinist aan boord. Tot Kiel hebben we nog een aantal mensen van MaK, Schottel etc. aan boord. Na vertrek uit Flensburg hebben we eerst nog een paar uur 'proefgevaren', er moesten nog een aantal tests worden uitgevoerd zoals noodstoppen.
Toen dit tot tevredenheid was uitgevoerd was het richting Kiel varen voor passage Nord-Ost Kanaal.
Nadat bij de Elbe 1 boei de loods van boord ging, konden we eindelijk aan de zeereis beginnen.
Tot het Engels kanaal was het weer ons gunstig, daarna begon het flink te waaien met in Golf van Biscay tot west 9/10 dwars in. Nu kwamen de stabilisatoren goed van pas. Door onze 'gevleugelde vrienden' slingerde we bijna niet, goed voor schip, lading en uiteraard bemanning.
Het slechte weer behielden we tot aankomst Las Palmas.
