Bekijk het overzicht Delivery-reizen

To date, 7 transports completed in 2012.



van Whangarei naar Port Walcott met de Oita

Reis verslag van kapitein Sjoerd Blomsma


Oita | 15 Apr 2010

Kerngedachten van deze delivery

Oita, Whangarei watervallen, trails, New Zealand, St. Patricks day, Abel Tasman, Captain Cook, ASD sleper ipv jacht, koersje 313, vogels besmeuren het schip, de kapitein en de meester in bad, Cape Lambert ipv Dampier, Australie, Japanse Vriendjes: Niia en Gata, Visinstallatie, Dorado, Blue Fin, King Fish, Tonijn, rijst op tafel, Pacific Ocean, Coral Sea, Straat Torres, Prince of Wales Channel, Golf van Carpentaria, Arafura Sea, Timor Sea, Indian Ocean, drijvende bomen, BBQ-en, weblog, drijven/driften voor ETA, het kussen van vrouwen met levenservaring, machinekamer en beting als bling-bling, gebronsde lijven die horen bij een strandvakantie, het zwembad deels en voer over de muur zetten, fatique=fanatiek, de bel poetsen, de dame mooi maken voor aankomst, 36 urige reis naar huis, Sjoerd, Wouter, Erwin, Udo, Mahyudin, Suwarno, een geslaagde reis, 0910BT voor de kant, over en sluiten.

Wouter Levij bijna niet meer a/b Oita

Lees meer ››


Oita | 13 Apr 2010

Wij zijn er bijna.

We zijn er bijna en dat blijkt een hoop verwarring en zelfs wat ergernis te veroorzaken. De vlucht gegevens naar Nederland zijn gisteravond laat ontvangen en tot grote verbazing van Erwin heb ik hem vanmorgen dus maar even uitgelegt dat hij overmorgen (machinisten termen - twee nachtjes slapen) dus waarschijnlijk alweer thuis is.
Ook Wouter is in de war, die tot zijn grote schrik vanmorgen half duf met zijn handoek om zijn nek ontdekte dat de matroos de Jacuzzi in de brandton had opgestookt.

Lees meer ››


Oita | 12 Apr 2010

Knetteren aan dek

Steeds vaker valt hier aan boord de uitdrukking 'even knetteren aan dek', en dat is waarschijnlijk de beste uitdrukking want het is warm.
Even dachten we vandaag nog voor het eerst deze reis dat de wind wat aan zou trekken, maar nee. Ook vandaag weer een spiegel gladde zee en de brandende zon recht boven ons hoofd. Vanmiddag als Wouter zijn plaats in de badmeesters toren (ook wel brug genoemd) heeft ingenomen en hij de de bar officeel heeft geopend dus maar weer snel een duik in onze deck-jacuzzi die met de brandbluspomp op volle toeren nog enigzins wat verkoeling bied.


Oita | 12 Apr 2010

Fatique wordt fanatiek...

Op mening nautische cursus en lesprogramma komt altijd even het woordje fatique ter spraken, dit dan een soort vorm van vermoeidheid is. Deze vorm van vermoeidheid komt door het wachtenstelsel, wat het gewone menselijk slaappatroon in de war stuurt. De ene rust doe je geen oog dicht en de andere rust wordt je wakker alsof je net 2 maanden in coma hebt gelegen.

Lees meer ››


Oita | 09 Apr 2010

Druk, druk, druk met...

Tijdens deze reis hadden we contact met de RT Adriaan en RT Eduard, de RT Adriaan met bestemming Rotterdam en de RT Eduard met bestemming Cape Lambert, net als wij maar dan met een vroegere ETA (RT staat voor RotorTug: drie Azimuth schroefs aangedreven sleepboot met uitstekende manoeuvreer eigenschappen).

Lees meer ››



Oita | 08 Apr 2010

Kingfish van 25kg

Met helaas nog maar een paar dagen te gaan zijn we hier aan boord inmiddels druk in de weer alles gereed te maken voor onze aankomst te Cape Lambert. Met de vislijnen uit schiet dit alles nog niet erg op.
De 'Arafura zee' blijkt vol te zitten met Tonijn, Kingfish, Dorado en andere vis die het tevens best doet op de BBQ.
Vanmorgen vroeg was het weer raak en hebben we een dikke Kingfish van ongeveer 25kg aan boord getrokken. Vanmidag vloog onze matroos dus weer over dek om zijn klusjes af te krijgen om zo, enigzins op tijd aan zijn favoriete bezigheid van de dag te beginnen - het aanmaken van de BBQ.

Groeten,
Sjoerd - Oita


We gaan als een trein

Eergisteren en gisterenmorgen door de Straat van Torres gevaren (Prince of Wales Channel), navigeren tussen alle eilandjes en riffen door, was weer erg interessant en lange nacht. Varen nu in de Golf van Carpentaria en hebben het koersje iets zuidelijker verlegd dan puur west, om een glimp van Kaap Wessel 'Kaap Wessel' op te vangen. Aangezien de Oita harder loopt dan verwacht, is de ETA al van de 15e naar de 14e gegaan. Dan nog als we zo doorvaren, zijn we vroeger dus hebben we de mogelijkheid wat rustiger aan te doen voor wat sight-seeing.

Wouter Levij


Oita | 06 Apr 2010

Booby Island?

Na een lange nacht zijn we vanmorgen vroeg via het 'Prince of Wales Channel' Torres straat uit gevaren. Bij het passeren van 'Booby Island' (waar, hoewel de naam ons iets anders deed vermoeden, enkel een vuurtoren op staat) hebben we nog even melding gemaakt bij het passeren van het laatste 'reporting point' en varen nu verder over de 'Gulf of Carpentaria'.

Lees meer ››



Oita | 04 Apr 2010

Of je vissss lussss???

Aldaar was daar weer een feestmaal onder de sterren. 1600LT(Local
Time) op zaterdag, maakt de matroos de BBQ aan op het achterdek en op dat zelfde moment komt er een flinke bui over. De rook van de BBQ, wordt nog even de MK ingezogen en activeert een brandmelder, wat uiteindelijk nog wel even goed was om de neuzen van de bemanning dezelfde kant op te richten.

Lees meer ››



Oita | 03 Apr 2010

Alweer op de helft!

Tot onze grote schrik zijn we vanavond alweer op de helft van de reis.
De tijd vliegt dus als je je dagen vult met het bouwen van jacuzzi's, een beetje vissen en daarbij ook nog aan de vervelende bijkomstigheid van het 6hr-op/6hr-af wachtlopen moet voldoen.

Lees meer ››


Oita | 02 Apr 2010

Belgische Moppentapper

Een paar RW-reizen geleden monsterde ik aan op de Smit Tiger, die in Las Palmas lag en voorzien moest worden van een verse stuurman. Samen met mij kwamen er ook twee aardige Belgische heren aan boord, die het laatste stukje van de reis mee zouden varen boven de sterkte dan, van daar naar Rotterdam. De heren kwamen alvast polshoogte nemen, omdat het schip voor de Belgische 'Tak' van Smit, zou gaan varen in de haven van Zeebrugge(URS).

Lees meer ››



Oita | 01 Apr 2010

Dikke vogels

Sinds gisteren middag hebben we een aantal dikke vogels rond het schip vliegen die zich tegen de avond het schavotje en de mast zich eigen hebben gemaakt. De uitwerpselen die ze hierbij vanuit de mast aan dek gooien zijn iets minder leuk ook al is het dan vandaag dan 1 april.

Lees meer ››



Oita | 31 Mar 2010

Jacuzzi aan dek

Na inmiddels al een paar dagen aan het timmeren te zijn geweest hebben we vanmorgen toch maar besloten om met het weekeinde in het vooruitzicht onze zelf getimmerde Jacuzzi op te gaan vullen. Menig Scandinavier zou jaloers zijn op het ontwerp, nu enkel nog even hopen dat de 2e hands/recht gebogen spijkers die we uit wat oude pallets hebben getrokken niet bezwijken onder de zware druk van het water...

Lees meer ››


Oita | 30 Mar 2010

Koersje varen

Varen nu al een paar daagjes koersje: 313, het weer is ietsje minder geworden maar nog steeds is de dresscode: slippers en een korte box. Windje in de kont en vier staat die gloeilamp hoog boven de kim te knallen, die zich af en toe achter een wolkje verschuilt en wij warempel in kleine mate nattigheid uit de lucht voelen komen. Ik heb de Redwise folder er nog eens op nageslagen maar niemand heeft het daar over nattigheid, is dit dan contract breuk...?

Lees meer ››



Oita | 29 Mar 2010

Dorado aan dek

Tegen alle verwachtingen in die ik na de reis op het zusterschip, de 'Pilbara Thor' van dit traject onthouden had hebben we vanmorgen toch onze eerste Dorado aan dek kunnen trekken. Onmiddellijk volgden er orders van de kok om de BBQ maar even snel aan te steken. De vis moest vers op de BBQ en de geplande zondag-steaks vonden d'r retour richting de koelkast.

Sjoerd Blomsma


Oita | 27 Mar 2010

De vislijn hangt uit.

Eindelijk onderweg, in noordwestelijke richting varen we nu richting de Straat van Torres. Gisterenmiddag het laatste stukje van Nieuw Zeeland aan bakboord zien verdwijnen.

Lees meer ››



Oita | 26 Mar 2010

We zijn onderweg

Het vertrek heeft even op zich laten wachten maar nu zijn we dan toch eindelijk onderweg richting 'Western Australia'. Uiteraard nemen we hiervoor de Noordelijke (goed weer) route via 'Torres Straight'. Bijkomend voordeel voor ons hier aan boord is dat we daar tevens goede visomstandigheden verwachten.

Lees meer ››


 

Redwise Maritime Services B.V.

Amersfoortseweg 12-E
3751 LK Bunschoten Spakenburg
The Netherlands
Phone: +31 (0)33 421 7860
Fax: +31 (0)33 421 7879
E-mail: info@redwise.nl