27-09-2011
Taifoen “Nesat”
Ik had u gisteren nog beloofd om te laten weten hoe het met de taifoen "Nesat" is afgelopen. Vanmiddag zijn we op 300 mijl afstand voor de taifoen overgelopen en aan het begin van de avond kunnen we vaart terug nemen. De kans dat de taifoen nu nog dichterbij komt is nagenoeg uitgesloten. Orkanen volgen meestal op open zee een WNW-lijke baan en eenmaal op het land buigen ze veelal om de noord en doven uit.
Nu maar weer wat brandstof besparen want door dit geintje is ons brandstofbereik tweemaal zo hoog als gebruikelijk.
Ik realiseer mij maar weer wat een zegening de hedendaagse satellieten zijn. Dankzij deze machines kunnen we de taifoens volgen van ontstaan en verder in hun baan totdat zij boven land uitdoven.
Vroeguuh, was dat heel anders. Dan moest je ze zelf opsporen en met kunstgrepen hun positie bepalen en dan maar hopen dat de orkaan een gemiddeld pad zou volgen. Dus geen cirkels draaien, plotseling versnel en etc.
Een hulpmiddel om orkanen op te sporen is de luchtdruk. In tegenstelling tot onze breedtes is de luchtdruk in tropische wateren vrij constant met sinusvormige variatie over de dag. Dit is goed te zien op een barograaf. Als de luchtdruk nu maar binnen 1 maal de standaardafwijking bleef, was er niets aan de hand. Werd hij tweemaal de standaard afwijking, dan moest je je zorgen gaan maken en bij driemaal de standaardafwijking kon je er vergif op innemen dat er een orkaan in de buurt zat.
Gewapend met de Wet van Buys Ballot 'Buys Ballot' kon je globaal de richting vaststellen van het centrum van de orkaan. Afstand kon je alleen bepalen door bijvoorbeeld een ander schip in de regio te pakken te krijgen en hun peiling van het centrum op te vragen en zo tot een kruispeiling te komen. Als je zelf snel liep t.o.v. de baansnelheid van de orkaan dan kon je ook weer een peiling met verzeiling maken en een grove schatting van de afstand krijgen. En dan maar zien vrij te stomen.
Verder vandaag alvast maar begonnen met de eerste rolletjes prikkeldraad in de brede zij te bevestigen. De Arabische Zee is nog ver weg maar ook bij de aanloop van Straat Singapore worden vanuit Indonesische eilanden en Maleisië gewapende overvallen op schepen uitgevoerd. Het kan alvast maar hangen.
Groet vanaf de Shark 55
Cor, namens bemanning
