Twee offshore VTS-projecten gelijktijdig bemannen is zeldzaam, maar Redwise DCP deed het.
In de voortdurend veranderende wereld van offshore-operaties zijn veiligheid en coördinatie essentieel. Redwise DCP BV is gespecialiseerd in het leveren van Offshore Vessel Traffic Service (VTS)-operators, met als belangrijkste taak om de veiligheid van de scheepvaart en offshore-operaties te waarborgen buiten de VTS-gebieden die onder het gezag van nationale autoriteiten vallen. Dit gebeurt met name in of nabij verkeersscheidingsstelsels tijdens booroperaties, seismisch onderzoek, bergingswerkzaamheden en wanneer dit vereist is volgens de vergunningvoorwaarden.
Een goed voorbeeld hiervan was de ondersteuning van Redwise tijdens de twee jaar durende bouw van het Norther windpark, net buiten de Belgische havens van Zeebrugge en Oostende. Onze Offshore VTS-operators begeleidden daar commerciële scheepvaart, vissersschepen en jachten en voorzagen hen van belangrijke informatie.
Olie- en gasgerelateerde projecten duren over het algemeen slechts enkele weken per jaar. Het is dan ook zeldzaam om twee offshore VTS-projecten tegelijkertijd te draaien—maar dat was precies het geval in maart en april 2025.
Redwise-DCP BV leverde Offshore VTS-diensten op de boorplatforms Swift 10 en Valaris 123, beide gelegen op de Noordzee en betrokken bij het buiten gebruik stellen van boorputten. Deze werkzaamheden brengen unieke uitdagingen met zich mee, vooral op het gebied van het monitoren van en communiceren met het omringende scheepvaartverkeer, om zo veilige passageroutes rond de platforms te waarborgen.
Naast de inzet van twee Deep Sea Pilots per platform, organiseerde Redwise namens de oliebedrijven ook alle benodigde apparatuur voor deze operaties: ARPA-radars, VHF’s, scanners die op het platform zijn gemonteerd om blinde vlekken te voorkomen, mobiele Starlink-sets, aanvullende AIS-systemen, en meer.
Een goed voorbeeld hiervan is te zien op de onderstaande foto, waar een naderend bulkschip koers wijzigt om het platform Swift 10 veilig te passeren binnen de verkeersscheidingszones en kruisingen.
Met dank aan het hele loodsenteam voor hun inzet en flexibiliteit—dat zij in staat waren om deze twee projecten 24/7 volledig te bemannen, is een unieke prestatie!
De dienst wordt uitgevoerd door volledig gecertificeerde Deep Sea Pilots, gemandateerd door de Nederlandse autoriteiten en voorzien van aanvullende VTS-kwalificaties en training.